◎记者 俞立严
8月11日，中国汽车工业协会(简称“中汽协”)信息发布会在北京召开。中汽协最新统计显示，7月，中国汽车销量同比增长14.7%，市场呈现淡季不淡的新态势。
对于中国车市下半年迎来开门红成绩，中汽协有关负责人对上海证券报记者分析称，从行业市场环境看，以旧换新政策效果继续显现，行业综合整治“内卷”工作取得积极进展，企业新车型持续投放，助力车市平稳运行，同比实现增长。
伴随汽车智能化浪潮，华为汽车阵营的表现引人关注。华为鸿蒙智行最新数据显示，7月鸿蒙智行全系交付新车突破4.7万辆，位居“新势力第一阵营”，同比增长8.3%。其中，赛力斯（601127）和华为合作的问界品牌系列7月交付新车突破4万辆，在华为阵营中扮演主力。
新能源汽车延续快速增长
月度销量同比上涨27.4%
据中汽协统计，7月，中国汽车产销分别完成259.1万辆和259.3万辆，环比分别下降7.3%和10.7%，同比分别增长13.3%和14.7%。1月至7月，汽车产销累计完成1823.5万辆和1826.9万辆，同比分别增长12.7%和12%。
在乘用车方面，7月，中国乘用车产销分别完成229.3万辆和228.7万辆，环比分别下降6%和9.8%，同比分别增长13%和14.7%。1月至7月，乘用车产销累计完成1583.8万辆和1584.1万辆，同比分别增长13.8%和13.4%。与上年同期相比，四大类乘用车品种产销均呈不同程度增长，其中交叉型乘用车产销增速更为显著。
在商用车方面，7月，中国商用车产销分别完成29.8万辆和30.6万辆，环比分别下降15.8%和17.1%，同比分别增长16.3%和14.1%。1月至7月，商用车产销累计完成239.7万辆和242.8万辆，同比分别增长6%和3.9%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车和货车产销均呈不同程度增长。
在最受市场关注的新能源汽车方面，7月，中国新能源汽车产销分别完成124.3万辆和126.2万辆，环比分别下降2%和5%，同比分别增长26.3%和27.4%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的48.7%。
1月至7月，新能源汽车产销累计完成823.2万辆和822万辆，同比分别增长39.2%和38.5%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的45%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，氢燃料电池汽车产销明显下降，其他大类新能源汽车品种产销呈不同程度增长。
在汽车出口方面，7月，中国汽车出口57.5万辆，环比下降2.8%，同比增长22.6%。1月至7月，汽车出口368万辆，同比增长12.8%。
“7月，车市进入传统淡季，部分厂家安排年度设备检修，产销节奏有所放缓。”中汽协副秘书长陈士华对记者说，但从汽车行业市场环境看，以旧换新政策效果继续显现，行业综合整治“内卷”工作取得积极进展，企业新车型持续投放，助力目前车市平稳运行，同比实现增长。其中，新能源汽车延续快速增长态势，汽车出口保持平稳。
赛力斯问界引领华为鸿蒙智行
比亚迪出口增速显著
在企业数据方面，中汽协统计显示，1月至7月，汽车销量排名前十的企业(集团)共销售1535.4万辆，占汽车销售总量的84%。在汽车销量排名前十企业中，与上年同期相比，东风公司和广汽集团销量下降，其他企业销量均呈不同程度增长。
从中外汽车品牌对比看，7月，中国品牌乘用车共销售160.4万辆，环比下降6%，同比增长21.3%，占乘用车销售总量的70.1%，销量占有率比上年同期提升3.8个百分点。1月至7月，中国品牌乘用车共销售1087.3万辆，同比增长24.4%，占乘用车销售总量的68.6%，销量占有率比上年同期提升6.1个百分点。在主要外国品牌中，与上年同期相比，韩系品牌销量小幅增长，其他四大主要品牌销量均呈不同程度下降。
随着汽车智能化持续深化，华为已经成为目前中国汽车行业的重要角色。华为鸿蒙智行最新统计显示，7月鸿蒙智行全系交付新车达到47752辆，位居“新势力第一阵营”，同比增长8.3%。其中，赛力斯和华为合作的问界系列7月全系共计交付新车40753辆，成为鸿蒙智行绝对主力；江淮汽车（600418）和华为合作的尊界S800车型上市50天大定突破8000辆。
在新能源汽车业务方面，1月至7月，新能源汽车销量排名前十五的企业集团销量合计为782万辆，同比增长41.1%，占新能源汽车销售总量的95.1%，高于上年同期1.8个百分点。销量排名前五的企业集团依次为：比亚迪（002594）、吉利、上汽、长安、东风。
在出口业务方面，1月至7月，整车出口前十企业中，奇瑞出口量达66.7万辆，同比增长7.3%，占总出口量的18.1%。与上年同期相比，比亚迪出口增速最为显著，出口达55.3万辆，同比增长超过130%。
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